Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Порт Фирташа "Ника-Тера" загрязняет воздух Николаева серой (ВИДЕО)

13 января, в акваторию морского специализмрованного порта "НИКА-ТЕРА" (ул. Айвазовского, 23) зашло грузовое судно "LADY MONA" (флаг - Мальта; зашло порожнем (без груза); тоннаж судна (может перевозить) - 36 787 тонн).
IMG 0887

14 января весь день шла погрузка на судно серы, которая насыпью находилась на причале "Ника -Теры".
Collapse )
promo kurush1 february 8, 2011 10:49 16
Buy for 10 tokens
Здесь будет идти речь практически только о не признанных официальным московским патриархатом иконах (хотя и многие «признанные» святые и иконы ничуть не лучше, вспомнить хотя бы Николая II или столь активно насаждаемый в столичной православной среде культ Матроны Московской). Сразу…

Российский олигарх Новинский развалит завод "Океан" (Николаев) ради перевалки бревен?

Размышления по поводу плачевных результатов хозяйствования эффективного российского инвестора на бывшем флагмане судостроения.

"Порт "Океан": реальность или миф?
Прошло четыре месяца с того момента как было объявлено, что судостроительный завод "Океан" переходит в управление «Смарт-Холдинг» г-на Новинского и начинается "возрождение украинского судостроения". Четыре месяца срок небольшой, но уже можно оценить что было сделано менеджментом для вывода предприятия из кризиса.


Бревна вместо кораблей

Напомним, проблемы на флагмане украинского судостроения николаевском заводе "Океан" начались после увольнения генерального директора, героя Украины, Н.Романчука, отношения которого с новым российским собственником не сложились.
Collapse )

Как Россия у Украины украла авианосец «Адмирал Кузнецов»

Как всегда своеобразное и интересное исследование известного николаевского краеведа и публициста Сергея Гаврилова

"И корабль плывет…
Сергей Гаврилов
«В печати появились статьи, в которых утверждается, что ТАКР «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» накануне референдума «О провозглашении независимости Украины» 1 декабря 1991 года, якобы тайно, под покровом ночи «сбежал» из Севастополя в Североморск. Одна из статей так и называлась: «Как «Адмирал» с Украины сбежал».

Я обсуждал этот вопрос с гарантийными представителями Черноморского завода, которые были в то время на этом крейсере, и они сказали, что уход корабля был плановым, к нему готовились заранее…».
(Валерий Бабич. Город Святого Николая и его авианосцы. Издание второе, переработанное и дополненное. Николаев, 2007, «Атолл», С. 320).




Валерий Васильевич Бабич – признанный историк строительства авианесущих крейсеров в Николаеве. Его книга выдержала четыре издания и привлекла внимание специалистов.

Писать о новейшей истории нашего края – дело неблагодарное. Многие участники авианосной эпопеи до сих пор живы и наблюдают агонию судостроительных гигантов в городе. Недавнее прошлое для ветеранов – открытая рана. Они сами строили эти корабли и не хотят соглашаться с любой частной оценкой своего неповторимого бытия. Должно пройти какое-то время, чтобы холодный рассудок историка восстановил объективную причинно-следственную связь реальных событий.

Полтора десятка лет книги Валерия Бабича были единственным источником по истории строительства наших авианосцев. Однако недавно монополия автора стала разрушаться. В интернете появились сотни форумов, посетители которых делятся своими воспоминаниями о службе на авианесущих крейсерах. Это и простые матросы, и командиры боевых частей, и адмиралы. На страницах сайтов присутствуют комментарии главных конструкторов и трубогибщиков, младших офицеров и командующих флотами. Возник своеобразный «народный срез» эмоционального восприятия авианосной эпохи.

Судьба николаевских авианесущих крейсеров печальна. «Минск» и «Киев» сегодня развлекают китайских туристов, а из «Варяга» в Поднебесной создают полноценный тренажер. «Адмирал Горшков» (бывший «Баку») продан Индии, переименован в «Викрамадитья» и сейчас проходит реконструкцию на верфи в Северодвинске. Только один ТАКР «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» несет службу в составе Северного флота ВМФ России. Этот корабль до сих пор плывет.
Collapse )

Пиратский флаг поднят на легендарном крейсере "Аврора"

Символичная акция, я заценил!
"Вечером 16 октября на борт крейсера проникли 8 человек. 5-х из них удалось задержать сотрудникам корабля-музея, а трое человек, среди которых была девушка, забрались на мачту "Авроры" и подняли пиратский флаг.



Ответственность за акцию взяли на себя петербургские организации "Народная доля" и "Еда вместо бомб". Активисты заявили, что вывесили "Веселого Роджера" в знак протеста против бедности и нищеты в России.
Collapse )

Хамство министра обороны России Сердюкова в Николаеве

19 апреля Николаев с рабочим визитом посетил министр обороны Российской Федерации Анатолий Сердюков. Сопровождал российского министра его украинский коллега Михаил Ежель.


"Я их, что ли, сюда приглашал?", - все, что услышали журналисты от министра обороны России в Николаеве

Collapse )

Китай переделал "Варяг" в авианосец - подаст ли Украина в суд?

"Украина, скорее всего, не будет в судебном порядке разбираться, почему Китай, купив недостроенный авианесущий крейсер "Варяг" не для военных целей, сделал из него авианосец", - считает эксперт по международному праву Николай Лукаш.



После появления в интернете фотографии "обновленного авианосца «Варяг»" в мире заговорили, что китайцы слукавили, покупая недостроенное судно по цене металлолома якобы под плавучий отель и казино, и в 2012 году представят «Варяг» уже как свою разработку под названием Shi Lang.
Collapse )
Ну-ну.
И сколько есть вариантов ответа на поставленный вопрос?

Отдавать $ 17 млн. Судостроительный завод им. 61 Коммунара не обязан - суд

Постановлением апелляционного суда Николаевской области отказано в удовлетворении ходатайства компании „SEA EMERALD S.A. PANAMA” о даче разрешения на принудительное взыскание с  ГП „Судостроительный завод имени 61 Коммунара” более 17 миллионов долларов США долга.


Предыстория этого дела такова. В 2008 году в Центральный районный суд города Николаева обратилась компания „SEA EMERALD S.A. PANAMA” с ходатайством о даче разрешения на принудительное исполнение на территории Украины Арбитражного решения единого арбитра У. Робертсона от 29.11.06 в деле по иску компании „SEA EMERALD S.A. PANAMA” к ГП „Судостроительный завод имени 61 Коммунара” о взыскании 17 258 750,63 долларов США долга.
 
Collapse )
Долги отдают только трусы!

Взбунтовался экипаж суда STREAMLINE в Николаевском порту из-за долгов по зарплате

В Николаеве находится судно  STREAMLINE, экипаж которого не получал заработную плату на протяжении нескольких месяцев.  Судно загружено пшеницей и готово к отправке в Грузию, но в самый последний момент экипаж объявил о забастовке. По сообщениям самих моряков им уже долгое время не платят зарплату. Некоторые члены экипажа не получали ее уже 8 месяцев. В состав экипажа входят представители Украины, России, Грузии.

Судовладелец просит отойти, обещает, что сразу же им заплатит. Но моряки уже сыты по горло голословными обещаниями. Когда судовладелец понял, что работать бесплатно на его судне больше никто не собирается, он попытался всеми правдами и неправдами выкинуть их на берег с помощью линейного отдела милиции. 

Collapse )

Партия регионов провалила Закон о господдержке судостроения

Верховная рада отказалась продлить срок действия мер по государственной поддержке судостроительной промышленности до 1 января 2016 года.



Collapse )
С праздником, дорогие николаевцы! Сколько народу по городу бродило и бухтело про разваленное бандеровцами судостроение? Мол, придут голубые - они все промышленники, производственники, все наладят! Не то что эти пустословы!
Радуйтесь!

И.о. начальника Николаевского порта стал Иванюк, Капацына – советником министра

Министерство транспорта и связи Украины уволило с должности начальника ГП «Николаевский морской торговый порт» Василия Капацыну и назначил исполняющим обязанности начальника Василия Иванюка.



Василий Николаевич Капацына был уволен по согласованию сторон.
До назначения Василий Иванюк занимал должность начальника Отдельного специализированного подразделения «Порт Очаков» в составе Николаевского морского торгового порта. До 2006-го Василий Иванюк был начальником Херсонского морского торгового порта. В 11.30 новый начальник был представлен руководящему составу порта.
Collapse )